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Habitantes de Bogotá enfrentan el caos diario del tráfico mientras avanza la construcción del metro
Los pasajeros describen los persistentes problemas de congestión y las opciones de transporte mientras la ciudad avanza en su primera línea de metro.
Cómo elaboramos esta noticia
La primera línea del metro de Bogotá alcanzó un 73,75 por ciento de avance en obras en febrero de 2026, con apertura comercial prevista para marzo de 2028. Este hito llega en un momento en que muchos bogotanos siguen lidiando con severas condiciones de tráfico en toda la ciudad.
Los sistemas de transporte en el día a día
La ciudad depende de dos redes principales de transporte público. El sistema de Bus de Tránsito Rápido TransMilenio opera con sus característicos buses rojos, mientras que el Sistema Integrado de Transporte Público presta servicio zonal a través de buses azules. Estas redes constituyen la columna vertebral de la movilidad de miles de pasajeros cada día hábil.
Congestión persistente y restricciones
Bogotá se ha ubicado entre las ciudades con los peores embotellamientos en hora pico del mundo. Los conductores pasan más de 10 días al año atrapados en el tráfico, y la velocidad promedio de los vehículos ha caído a unos 18 km/h en los momentos de mayor afluencia. El sistema de Pico y Placa restringe la circulación de la mayoría de los vehículos particulares en días hábiles durante horarios establecidos, con el fin de aliviar la presión sobre las vías principales.
La infraestructura ciclista como alternativa
La ciudad cuenta con una extensa red de 550 km de ciclovías, además de un sistema de bicicletas compartidas operado por Tembici. Los habitantes que optan por la bicicleta reportan que logran evitar parte de los retrasos asociados al tráfico vehicular, aunque la seguridad y la cobertura siguen siendo aspectos pendientes para los usuarios habituales.
La construcción de la línea de metro avanza en paralelo con estas medidas ya existentes. Se proyecta que la Línea 1 esté lista en 2028, momento en el que podría sumarse capacidad adicional para los usuarios del transporte público. Mientras tanto, los pasajeros dependen de las redes TransMilenio y SITP, el Pico y Placa y la infraestructura ciclista para moverse cada día.
Entre las recomendaciones prácticas para los ciudadanos se encuentran verificar las restricciones vigentes del Pico y Placa antes de salir en vehículo y explorar las rutas de ciclovía disponibles a través del sistema Tembici. Las actualizaciones sobre el avance del metro están disponibles en los canales oficiales de la Alcaldía, a medida que el proyecto se acerca a su meta de 2028.