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Las condiciones de tráfico en Bogotá durante 2025 reflejan niveles elevados de congestión
Los datos de TomTom del año pasado ofrecen un panorama de los tiempos de desplazamiento diarios y las velocidades en las vías de la ciudad.
Cómo elaboramos esta noticia
Bogotá registró un nivel promedio de congestión del 69,6 por ciento a lo largo de 2025, según el Índice de Tráfico TomTom. Esta cifra superó en 7,7 puntos porcentuales el nivel medido en 2024. Los conductores del área metropolitana recorrieron en promedio 4,7 kilómetros en 15 minutos, una reducción de 0,3 kilómetros frente al año anterior.
Alcance de las mediciones
Las cifras abarcan la totalidad de la red vial tanto del centro de la ciudad como del área metropolitana en su conjunto. La recopilación de datos se realizó de forma continua durante todo el año y se basó en más de 3,65 billones de kilómetros de viajes anonimizados. Ningún trayecto tuvo lugar en autopistas, por lo que todos los desplazamientos registrados corresponden a calles urbanas ordinarias.
Patrones en horas pico
Durante la hora pico de la mañana, un recorrido de 10 kilómetros tomó 35 minutos y 30 segundos, con una velocidad promedio de 16,9 kilómetros por hora y un nivel de congestión del 87,8 por ciento. En la hora pico de la tarde, la misma distancia requirió 42 minutos y 51 segundos a 14 kilómetros por hora, con una congestión que alcanzó el 124,1 por ciento. Entre ambos picos, los conductores perdieron un total de 153 horas en el tráfico, equivalentes a seis días y nueve horas, es decir, 20 horas y 26 minutos más que en 2024.
Los días de mayor caos vial
El peor día para la movilidad fue el 17 de diciembre de 2025, cuando la congestión llegó al 107 por ciento. A las 6 de la tarde de ese día, los conductores lograron avanzar apenas 2,6 kilómetros en 15 minutos, mientras la congestión alcanzaba el 201 por ciento. Un trayecto ordinario de 10 kilómetros en un día promedio tomó 31 minutos y 45 segundos.
Estas mediciones ofrecen una línea de base clara para comprender las exigencias del tráfico diario en las vías de Bogotá. Los residentes y los planificadores de transporte pueden valerse de los tiempos y velocidades documentados para anticipar demoras en días laborales típicos y comparar las condiciones con períodos anteriores. El informe de TomTom no incluye proyecciones a futuro; sin embargo, el aumento registrado en el tiempo perdido respecto a 2024 indica que patrones similares podrían mantenerse si no se producen cambios en el uso de las vías o en la capacidad de la infraestructura vial.